汽车4S店如何用微信做营销
文/管鹏（搜狐IT特约作者）
导读：浙江奥通汽车是浙江一家专营奥迪的4S店，它们一直重视微信，并且也在微信上面做出了不少研究，笔者也曾邀请其团队参与到V5推推微信公益培训讲座，并和其团队的运营负责人小栗进行了深入交流。
交流中，笔者了解到他们的平台是在12年11月注册的，是浙江省第一个注册并推广运营的豪华汽车品牌微信平台。对方提到至于平台名称方面，有一个需要注意的地方。就是他们的微信名称里没有奥迪两字，这个在后续的被搜索的概率上，让他们会损失掉一些订阅用户。以后要注意。不过呢，开通这个平台，订阅用户对他们不是最重要，他们更多的希望面对他们的已有的客户。通过对他们的服务和互动，来带动品牌口碑的拓展。另外一个原因呢，他们公司也是一直“浙江奥通汽车”的形象出现在各大媒体中，而不是“浙江奥通奥迪”。他们另一个平台叫命名为“奥迪机场VIP馆”，以提升被搜索的概率。之所以说这个，是希望和大家说，关键词搜索还是很重要的，尤其对于一些快速消费的行业来说。
其次的是，他们还是想说一点，虽然这个很基础。就是图文消息中的图和文。图，720*400的头图，平台开通到现在，他编辑了大概70余条图文信息，每一条的头图都是他用PS加工过的。读图时代，他相信大家和他一样，收到一条图文微信第一时间看得是图片，然后大标题，然后是摘要。有时候他会收到一些信息汽车经销商的图文推送，图片就像他的ppt中和大家展示的一样，他会很没有好感。不愿意点击。这一页是他做的一些图文消息。其次是摘要。摘要主要就是说清楚，把亮点和噱头放出来。看到过很多图文，摘要就是文章的第一段，或者前几句。或者有些就是干脆没有设置，这样可能在订阅用户的体验上会有一点点瑕疵。
接下来，里面的文字和图片。文字方面排版尽量做到美观清晰，你想体现的东西可以用颜色、粗细等方式来突出，图片配的要合理。招募类的图文，要把活动的信息说清楚，时间地点内容，尤其是一些连他们自己都知道的参与度不会很高的活动。不过对于活动分享类图文，可以以图为主，文字描述，但是图一定得经得住看。还有一个他参与维护的他们公司的一个业务性的微信公众号，就是奥通品荐二手车。这个公众号主要是现有在库的二手车展示，只要你输入你感兴趣的车型，比如A6L，所有的现有车型都会以图文的形式展示出来。这个呢，也是基于一个产品的特殊性，数量有限，而且每台车状况不同。除此之外，是二手车置换销售的咨询。当然这些可能面向的群体会相对小众一些，但是有一个案例还是非常实用，受到大家认可的。他们做过两期的二手车讲堂，一周一期的样子，第一期讲的是玻璃的鉴别，第二期讲的是轮胎的鉴别，这些知识无论在购买二手车还是新手都非常的受用，大家的反应也完全契合他们当时开通在线课堂的初衷，非常的公益性的东西。让他们订阅用户在买卖新车二手车的过程中，个人利益最大化！刚才说到利益，这个词很直接，但是很关键。他们现在可以看到很多企业的平台会送ipad，iphone甚至Macbook之类的，这个确实也是很诱人的哦，但是这个谁都可以送，汽车行业，饮食行业，快捷酒店都是可以送的。
他分享一个简单的案例，去年12月，他们在微博上发了一条微薄，内容大概是这样的，2012年奥迪R8 LMS杯精彩继续！12月14-15日，上海奥迪国际赛车场，数十台奥迪R8超跑，数十位奥迪专业ADE教练。活动价值万元以上！浙江奥通为您奉上一次驾驶R8超跑驰骋赛道的绝佳机会！全程FREE！此次活动只支持微信报名，请扫描二维码。其实这条微薄言辞上比较含糊，因为他们也了解这个活动的吸引力，当时吸引了近300人通过微信来抢这个名额，当然也有一些订阅用户觉得会不会只是试乘，会不会还有其他额外的费用，最终选择放弃。他们对于这一切都没有做太多的回复。因为300人的报名，已经足够了。活动结束后，他发了一条图文消息。把活动图文并茂的进行了详细的展示，每个人全程驾驶R8跑车，分科目训练和全赛道练习，入住五星级酒店，奥迪包下上海F1赛道，仅为了让24个人在里面进行一次高规格的培训。这个时候很多人才缓过神来了，留言说：早知道这样，他就拼命争取了。所以在活动的后期又引来了很多的关注，当然这些都是基于微博和微信同步宣传的。因为当时微信的订阅用户有限，而且朋友圈功能没有像现在一样那么普及。
另外一个案例，就是他们将做一个Q系俱乐部的发布会，这个也将成为全国首个经销商层面组织的奥迪Q系SUV车友俱乐部。他们在前期呢，也是在微博、微信、以及杭州19楼论坛上做了一系列的推广。今天他们就说说微信啊，微信上面因为是相对私密的行为，他们采用的方式也是比较简单一些，有奖竞猜，给出的是一台2000元的奥迪原厂车模。活动分为三季，保持一个延续性，内容也是Q系SUV的问题，都是有点难度的问题，顺便也是一个科普。所以类似的互动活动，对于他们而言支出的基本都是金钱成本。既然是支出，他们何不让这些东西显得更有价值。一种形式就是赠送有企业特色的东西，你有别人没有的。另外一种形式，就是在客户已有的消费内容中让客户体验到优惠，线上和线下的差别。接下来要说的是，他们近期准备要有一个动作，面向他们的已有客户。方案基本也落定了，关于服务保养的工时抵价券在线抢券的活动。因为奥迪的客户以三款车型A4 A6 Q5为主，根据他们对于客户长期的沟通和客户在保养维修过程中反馈来看，一张300-500元的工时券还是非常有吸引力的。当然咯，一些A8 Q7的高端客户就不屑了。活动呢，也是比较简单的，每天中午12点起，先抢先得，前三名的他们会推送一张电子券给他，到店出示就可以使用。推送的电子券中写明使用说明，比如每次保养只能用一张券，一张券的有效期三个月等等。
因为他们最近在筹办发布会，所以事情有点滞后，电子券暂时还在设计中。接下来推广的问题，如何让他们自己的客户知道。这个的话主要就是通过短信，企业CRM系统中有所有的客户的联系方式，通过一个比较有杀伤力的文案加上一条微信链接，通过文案的吸引力促使客户点击链接关注他们，然后在线进行抢票。这条链接的功能，就是在点击之后直接进入他们的微信平台的关注页面。省去了让客户搜索再关注的繁琐流程，之所以做抢券而不是做不限量发送折扣券，是因为，第一，他们可以控制发放的量，成本考虑。第二，“抢”字负责消费者“占便宜”的心理。关于这个针对老客户的行动，就简单说到这里。同时也会根据这一次的效果衍生一些其他形式的在线互动，促成线下服务的活动。
最后要提到的是他们利用html5的代码已经做成了自己的模版，可以很方便的通过微信内了解他们的各个频道，其实就是汽车官网的移动版，通过微信做成微网站，效果很好。借用笔者好友马佳彬的一句话来说“汽车行业撞上了微信营销，微大可道而非微不足道，同时期待未来其它传统行业也能出现几匹利用微信营销逆袭的黑马“。
【本文作者 浪花网旗下锋讯网创办人 认证微信号：V5weibo 发起人 皮皮精灵 助理总裁 管鹏，转载请注明】
